જો કે ફ્રીઝમાં સૂકાયેલ માંસ, મટન અને સૅલ્મોન શૂન્યાવકાશ હેઠળ નિર્જલીકૃત છે, ચરબીના ઘટકો હજુ પણ સામગ્રીની અંદર રહે છે. નબળા વર્કફ્લો નિયંત્રણ સમગ્ર ડિસ્ચાર્જિંગ, અસ્થાયી-સંગ્રહ અને લાંબા-અંતરના દરિયાઈ પરિવહન દરમિયાન ચરબી-ઓક્સિડેશન જોખમો લાવે છે. ઓક્સિડાઇઝ્ડ માલ પીળો-ઘેરો થઈ જાય છે અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં રેસીડ ઑફ-સ્વાદ વિકસાવી શકે છે, જે ડાઉનગ્રેડ અથવા તો સ્ક્રેપેજ તરફ દોરી જાય છે. પ્રીમિયમ ઓર્ગેનિક ફ્રીઝ-સૂકા-માંસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી ઓસ્ટ્રેલિયન અને ન્યુઝીલેન્ડ ફેક્ટરીઓ માટે, ઓક્સિડેશન-વિકૃતિકરણ નિકાસ સ્પર્ધાત્મકતાને ગંભીરપણે નુકસાન પહોંચાડે છે. ઓક્સિડેશન-જોખમો ઘણીવાર માત્ર વેરહાઉસિંગ દરમિયાન દેખાય છે તેના બદલે ઉત્પાદન વર્કફ્લોમાં રજૂ કરવામાં આવે છે.
સૌ પ્રથમ, પ્રી-ટ્રીટમેન્ટમાં ઓક્સિજન-સંસર્ગ ઘટાડવો. માંસના ટુકડા કર્યા પછી, આંતરિક ચરબીની પેશીઓ હવાના સંપર્કમાં આવે છે; લાંબા સમય સુધી એક્સપોઝરનો અર્થ છે ઓક્સિડેશનનું વધુ જોખમ. વર્કશોપ લોજિસ્ટિક્સને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો: સ્લાઇસિંગ પછી રૂમ-તાપમાનના હવા-એક્સપોઝરનો સમયગાળો ટૂંકો કરો અને ટ્રેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે ફ્રીઝ-ડ્રાયરમાં લોડ કરો. જો ઉત્પાદન શેડ્યૂલ પરવાનગી આપે છે, તો સરળતાથી-ઓક્સિડાઇઝ્ડ સપાટી મુક્ત-ચરબી દૂર કરવા માટે ટૂંકા રંગ-સંરક્ષણ રિન્સિંગ લાગુ કરો. ટ્રે લોડ કરતા પહેલા સપાટીના પાણીને સારી રીતે ડ્રેઇન કરો.
બીજું, ફ્રીઝ-ડ્રાયિંગ દરમિયાન ચેમ્બરની અંદર ઓક્સિજન વાતાવરણને નિયંત્રિત કરો. સ્થિર શૂન્યાવકાશ કાર્યક્ષમતા જાળવી રાખો અને વારંવાર હવા-લિકેજને ટાળો જે સતત ઓક્સિજનનો પ્રવાહ લાવે છે અને ગરમ માંસની સામગ્રી સાથે ઓક્સિડેશન પ્રતિક્રિયાને ટ્રિગર કરે છે. સબલિમેશન અને ડિસોર્પ્શન-ડ્રાયિંગ દરમિયાન મહત્તમ શેલ્ફ-તાપમાનને સખત રીતે મર્યાદિત કરો. ઉચ્ચ તાપમાન શૂન્યાવકાશ હેઠળ પણ ચરબી ઓક્સિડેશન દરને મોટા પ્રમાણમાં વેગ આપે છે. માત્ર ટૂંકા ઉત્પાદન ચક્ર માટે હીટિંગ-તાપમાનને આંખ બંધ કરીને વધારશો નહીં.
ત્રીજે સ્થાને, ડિસ્ચાર્જિંગ-ફેઝ પ્રોટેક્શન. એક ફ્રીઝ-ડ્રાયિંગ બેચ સમાપ્ત કર્યા પછી, ચેમ્બર ઉચ્ચ-વેક્યુમ નીચા-તાપમાન સ્થિતિમાં રહે છે. ત્વરિત જંગી હવાનો પ્રવાહ ગરમ ઓક્સિજન-સમૃદ્ધ હવાનો પ્રવાહ સીધો અપૂર્ણ-ઠંડા માંસના સામાન પર લાવે છે અને ઝડપી ઓક્સિડેશન-વિકૃતિકરણનું કારણ બને છે. ધીમા દબાણ-રીટર્ન ઓપરેશનને અપનાવો. દરવાજો ખોલતા અને ડિસ્ચાર્જ કરતા પહેલા ઓક્સિજનની સાંદ્રતા ઘટાડવા અને ગરમ તૈયાર ઉત્પાદનો સાથે ત્વરિત ભારે ઓક્સિજનના સંપર્કને ટાળવા માટે નાઇટ્રોજન-ગેસ શુદ્ધ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ચોથું, ડિસ્ચાર્જ કર્યા પછી ઓપન-વર્કશોપ એક્સપોઝર સમયને ઓછો કરો. અનલોડ કરેલ ફ્રીઝ-સૂકા માંસને ઓક્સિજનને અલગ કરવા માટે શક્ય તેટલી ઝડપથી વેક્યૂમ નાઇટ્રોજન-ભરેલા સીલિંગ-પેકેજિંગમાંથી પસાર થવું જોઈએ. ઓક્સિજન અને ભેજના ઘૂંસપેંઠને રોકવા માટે સામાન્ય પાતળી પ્લાસ્ટિક બેગને બદલે ઉચ્ચ-અવરોધ પેકેજિંગ બેગની આવશ્યકતા છે.
પાંચમું, તૈયાર માલનો સંગ્રહ અને દરિયાઈ પરિવહન. પેકેજિંગ પછી વેરહાઉસને ઠંડુ અને અંધારું રાખો. કન્ટેનર દરિયાઈ શિપમેન્ટ દરમિયાન ઉચ્ચ-તાપમાનના સૌર કિરણોત્સર્ગને ટાળો, કારણ કે ગરમી સીલબંધ પેકેજોમાં ટ્રેસ શેષ ચરબીના ઓક્સિડેશનને વેગ આપે છે.
વધારાની વ્યવસ્થાપન નોંધ: કન્ડેન્સર અને પાઇપલાઇનની આંતરિક દિવાલો પર નિયમિતપણે ચરબીના અવશેષો સાફ કરો. અગાઉના બેચમાંથી ગરમ ઓક્સિડાઇઝ્ડ ચરબીના અવશેષો આગલી બેચની સામગ્રીને દૂષિત કરશે અને પરોક્ષ વિકૃતિકરણ અને દુર્ગંધનું કારણ બનશે. સમયાંતરે સાધનસામગ્રીની સંપૂર્ણ સફાઈ ચરબીનું સંચય ઘટાડે છે. ફ્રીઝ-સૂકા માંસના ઓક્સિડેશન-વિકૃતિકરણ ખામીને સ્થિર રીતે નિયંત્રિત કરવા માટે ઉત્પાદન, ડિસ્ચાર્જિંગ, પેકેજિંગ, વેરહાઉસિંગ અને સાધનોની જાળવણી પર સંપૂર્ણ સાંકળ નિયંત્રણ જરૂરી છે.
